In 3-Stunden-Taktung durchlaufen die einzelnen Module je nach Ausbaustufe vier bis zehn Montagestationen, bevor sie per Hallenkran aus der Linie ausgeschleust werden. Zur Beförderung der bis zu 12m langen und maximal 20t schweren Module hat Losyco auf jeweils 95m sechs Loxrail-Schienenstränge mit Stahl-Führungswellen von 25mm Durchmesser flureben im Hallenboden verbaut. Da die Führungswellen der Schienenprofile nur wenige Millimeter über das Bodenniveau herausragen, stellt das Fördersystem kein Hindernis dar. Die robuste, verschleißarme Konstruktion gewährleistet einen langlebigen Betrieb, ist verschmutzungsresistent und einfach zu reinigen. Der für die Schienenverlegung freigeräumte Hallenneubau ermöglichte eine schnelle und unkomplizierte Installation aller Stränge. So war das System nach erfolgter Abnahme sofort einsatzbereit.
Kundenspezifische Rollwagen
Der Modultransport erfolgt auf per Hand bewegten Rollwagen. Jeder dieser insgesamt 100 kundenspezifisch gebauten Wagen befährt zwei Spuren und ist für Lasten bis 5t ausgelegt. Ihre Bauweise hat Losyco mit dem Anwender zunächst an einem Prototyp geprüft. Neben hoher Wirtschaftlichkeit waren eine niedrige Bauhöhe und ein geringes Eigengewicht wesentliche Kriterien. Mit nur 188mm Höhe ermöglicht das Transportsystem eine barrierefreie Zugänglichkeit von allen Seiten. Auch die Rückführung der Wagen benötigt keine zusätzlichen Förderzeuge. Dafür sind an den Kopfenden Griffe bzw. Rollen angebracht, mit denen sich die Wagen per Hand wieder an den Linienanfang ziehen lassen. Die für Baumgarten verwirklichten Förderlösung zeigt beispielhaft, wie sich Intralogistikprojekte für hohe Lasten und einfaches Handling auf Loxrail-Basis wirtschaftlich realisieren lassen.
